El projecte va definir les condicions tècniques per als treballs d’eixamplament i rectificació del tram de carretera comprès entre el PK 4+659 i el PK 4+889 de la Carretera General Núm. 4  entre les poblacions de Xixerella i Pal.
La circonstance qui a justifié l’action était, va ser la millora del traçat que presentava un punt crític d’alta perillositat per a l’usuari de la via. Es tracta d’una corba a esquerres, en sentit baixada, de radi 14 metres en un tram on la plataforma presenta una amplada de 11 m i  un acusat 9,80 % de pendent.
 
L’actuació prevista va millorar significativament les condicions de traçat ampliant la plataforma, reduint el pendent i augmentant el radi de la corba critica fins 33,30 m.
L’encaix de la solució en l’orografia actual de terreny requeria la construcció de dos murs de 142 i 105 m pel costat vall d’entre 6 i 19 metres d’alçada.
A més a més del sistema dissenyat per al sosteniment de la carretera el nou eix de la carretera eixamplada es desplaça respecte al de la traça actual un màxim de 12 metres, sobrevolant el vessant natural actual. Aquest fet va obligar a dissenyar un mur per salvar una alçada de fins a 19 metres. Aquesta problemàtica es va resoldre amb el disseny d’un mur de contraforts que incorpora un voladiu en la plataforma de 3,5 metres.

- Localització: LA MASSANA
- Client: GOVERN D’ANDORRA
- Data d’adjudicació: 2019
- Nivell de realització: Projecte desenvolupat en col.laboració amb el despatx d'Enginyeria SINUS ENGINY