El projecte es desenvolupa per donar solució a la manca d’estabilitat de la plataforma en aquest tram de carretera. Efectivament, moviments periòdics del vessant de suport de la plataforma associats a episodis de pluja intensa o estacionals de desgel van provocar sistemàtica i periodicament una esquerda de dimensions centimètriques a la plataforma de la carretera. Amb l’objecte de suprimir el risc inherent a la existència de l’esquerda, la plataforma es va anar repavimentant de manera periòdica però sense solucionar estructuralment la problemàtica.

Per tal de garantir la estabilitat i seguretat de la via, es va decidir dur a terme les millores de les condicions de drenatge necessàries. Aquestes van resultar d’especial importància donat que els moviments del vessant venien associats a les infiltracions de l’aigua de pluja en la capa més permeable del terreny, que en arribar al contacte roca provocaven corrents d’aigua subterrània que deterioraven les propietats resistents del terreny i facilitaven el lliscament del vessant en contacte amb el substrat rocós. La solució va consisir en la construcció d'una riostra micropilotada en el costat vall de la carretera i d'una bateria de drens en el costat muntanya.  Es tracta de mesures econòmiques d'eficàcia contrastada en aquest tipus de problema.

- Localització: LA MASSANA
- Client: GOVERN D’ANDORRA
- Data d'adjudicació: 2016
- Import: 255.000 €
- Nivell de realització: Projecte desenvolupat en col.laboració amb el despatx d'Enginyeria SINUS ENGINY